愛車遍歴

愛車遍歴

管理人・はにまるの始めての原動機付相棒。『排気量と行動範囲は比例しない！』のコンセプトのもと、各地を徘徊。南紀白浜キャンプツーはいまだに近畿南部の最長不倒。

悪い先輩の勧めでレプリカ崇拝路線から突如オフに目覚める。車両価格の安さからコイツに決めたが、燃やしてるのか撒き散らしてるのかわからない燃費の悪さ(オイル含む)に休日の山奥で胃を痛める日々。

しかし使いきれる高性能を武器に更に行動範囲が拡がった功績は大。そういえば田舎で0.2車線くらいのつづら折れ里道アタックとかもしてたっけ(笑)

YAMAHA BW's100R('99)

通称弾丸号。『しまなみ海道の原付専用路を走りたい！』ただそれだけの理由で(笑)平成11年11月1日納車。

これまで2～3年くらいだった乗換えスパンの中にあって、たいしたトラブルもなくまる7年間相棒であり続けた理屈抜きに最強の相棒。冒頭のとおり四国ツーリングや4度の東海遠征、ちょうどこの頃目覚めた酷険道探訪から米10㌔とビールひとケースや灯油の運搬まで、全てをこなしてのけた。

'06年10月末をもって遠く離れた友人のもとへ。第二のフィールドでの活躍を祈る！

SUZUKI SV400S('03)

通称清(きよし)号。弾丸号の活躍の陰でやはりミッション車に乗りたい願望も捨て難く、今までの方向性からセローあたりを考えていたはずが、突然の方向転換により緊急配備(笑)

初の本格ロードスポーツにおっかなびっくりしながらもまた新しい世界を見せてくれた。主として東海遠征に使用され、『名阪ノンストップ特急』の異名をもつ。

'04年3月、管理人の経済危機により、約半年という過去最短のスパンで去っていった悲劇の一台。

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